近日,工信部在其官方网站公布《新能源汽车推广应用引荐车型目录(2019年第5批)》中(下称《目录》),共计新能源车型3453款,还包括新能源专用车1105款,新能源客车1523款和乘用车825款。今天,插座君借此挑选了几款关注度较高的车型,来跟大家一起理解一下。2019上海车展,由东风Honda和本田技公司联合开发,悬挂合资自律品牌"思铭"旗下的纯电动车型X-NV概念车月亮相。
新车是甚广汽本田理念VE-1的兄弟车型,同时也是X-RV的电动版,新车尺寸分别为4280mmX1772mmX1625mm,轴距为2610mm,配备一台仅次于功率为120kW,仅次于扭矩为280Nm的前置永磁同步电机,与之给定的是容量为53.6kW/h的三元锂电池组,NEDC续航里程为340km。据报,新车将于2019年下半年月已完成上市。作为长城欧拉ME平台的首款微型电动车,欧拉R1自一降生就受到了欢迎,热度大大,销量堪称水涨船高。而我们也在本次目录中看见了"R"字辈的第二款车欧拉R2,新车沿袭了欧拉R1的"萌系"风格,整车尺寸为3625/1660/1530mm,轴距2490mm,小于欧拉R1,其配备的电动机仅次于功率35kW,使用宁德时代获取的动力电池,续航里程为351km,某种程度稍高于欧拉R1。
不过看了量产车和概念车的对比以后,插座君觉得有点沮丧飞驰EQC,一款从去年经常出现,关注度就没掉下去过的车型。作为EQ品牌的首款量产车型,同时也是奢华品牌首款国产显电动中型SUV,飞驰EQC这款新车将于年底前月上市,比竞争对手的宝马iX3和奥迪e-tron更加有优势。新车保有了大量热门SUV飞驰GLC的元素,轴距完全相同,但其他尺寸更加领先于GLC。新车仅次于功率达300kW,峰值扭矩730Nm,百公里加快最慢仅有5.2秒,80kWh电池组的续航里程超过了415km。
在几十家造车新势力们经历了一波车市寒冬的"洗礼"后,威马似乎出了为数不多坚决下来的胜利者,这只不过要得益于威马EX5平稳的充分发挥。4月16日, Pro于月上市,补贴后售23.98万元,并限量3000台。新车在普通版EX5的基础上特了空气套件,也较低至0.28,百公里加快超过了8.1秒,新车能量密度快速增长至166.19Wh/kg,续航里程也减少至520km,打破了比亚迪唐。
上海车展上公布的理想ONE是一款插电混动中大型SUV,享有5020/1960/1760mm的尺寸和2935mm轴距的超大车身。理想智造ONE仅有1款车型,补贴后售价为32.80万元,使用四驱电动平台打造出,通过电池组和增程发电系统,,动力由三缸1.2T发动机+100kW前电动机+140kW的后电动机构成,总参数为240kW/326Ps/530Nm,百公里油耗为8.8L,显电续航里程180km,NEDC综合工况续航里程800公里,首批新车将在第四季度交付给用户。
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